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選用配资服务壓輥的标準需嚴格遵守

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   整體式環模是在加工好的環模圈上鑽孔而成,孔的截面多为圓形。顆粒燃料成型時,孔的直徑比較小,金屬加工困難,因此,孔内形原料粉碎很細,靠原料與孔壁的摩擦力逐步增大达到一定的成型密度。當孔徑达到25 mm以上時,金屬加工的條件較好,可用来加工料。成型腔應加工出進料坡口、成型角及保型筒等。

   套筒式環模是在整體式環模的基礎上進行改進設計的,即在模孔内套裝一個套筒,这樣做的目的是为了減少環模的磨損,提高環模式模孔的環模主要用于加工直徑25 mm以上的棒狀成型顆粒燃料。安裝套筒的環模應考慮以下技術因素:首先,考慮環模“母環”的孔”的加工精度。安裝套筒的優點在于母環不需要特殊合金材料,不需要進行嚴格熱處理,可以用鑄造技術生産,大大減少了金屬加工化生産。成型腔磨損後,隻換套筒不換母環,大大延長維修期。这種設計要求母環有較好的強度。對套筒座孔的加工精度要求也高。其料和母環材料的收縮、膨脹系數作詳細計算和試验,尤其是非金屬套筒更要進行嚴格的工程性試验,保證安裝和拆卸的操作方便。較後擇,套簡要有一定的強度和硬度。套筒内孔要有保證成型質量的形狀,還要考慮加工成本。
 
   分體模塊式環模采用的是模塊組合結構,每個分體模塊可單體設計加工,單體模塊兩側是兩個半成型腔體,把多個單體放到組合卡具模整體。由于每個分體模塊是單個加工的,因此,嚴重磨損部位可以采取特殊材料處理或修複,以延長維修期。分體模塊組合後的模孔孔或圓形孔,用于加工塊狀和棒狀成型顆粒燃料。分體模塊式模塊生産程序比較複雜,生産成本較高,但便于批量生産,成型腔也容易保證成型顆粒燃料質量。